1. Inici
  2. Baix Llobregat
  3. El Prat de Llobregat
  4. El Semàfor

El Semàfor
(El Prat de Llobregat - Baix Llobregat)


Prat de Llobregat - El Semàfor

Prat de Llobregat - El Semàfor (Foto: Isaac Fernández Marín, 2009)

Prat de Llobregat - El Semàfor

Prat de Llobregat - El Semàfor (Foto: Isaac Fernández Marín, 2009)

Prat de Llobregat - El Semàfor

Prat de Llobregat - El Semàfor (Foto: Isaac Fernández Marín, 2009)

Prat de Llobregat - El Semàfor

Prat de Llobregat - El Semàfor (Foto: Isaac Fernández Marín, 2009)

Prat de Llobregat - El Semàfor

Prat de Llobregat - El Semàfor (Foto: Isaac Fernández Marín, 2009)

Prat de Llobregat - El Semàfor

Prat de Llobregat - El Semàfor (Foto: Isaac Fernández Marín, 2009)

Prat de Llobregat - El Semàfor

Prat de Llobregat - El Semàfor (Foto: Isaac Fernández Marín, 2009)

Prat de Llobregat - El Semàfor

Prat de Llobregat - El Semàfor (Foto: Isaac Fernández Marín, 2009)

Prat de Llobregat - El Semàfor

Prat de Llobregat - El Semàfor (Foto: Isaac Fernández Marín, 2009)

Prat de Llobregat - El Semàfor

Prat de Llobregat - El Semàfor (Foto: Isaac Fernández Marín, 2009)

Prat de Llobregat - El Semàfor

Prat de Llobregat - El Semàfor (Foto: Isaac Fernández Marín, 2009)

Prat de Llobregat - El Semàfor

Prat de Llobregat - El Semàfor (Foto: Isaac Fernández Marín, 2009)

Prat de Llobregat - El Semàfor

Prat de Llobregat - El Semàfor (Foto: Isaac Fernández Marín, 2009)

Prat de Llobregat - El Semàfor

Prat de Llobregat - El Semàfor (Foto: Isaac Fernández Marín, 2009)

Prat de Llobregat - El Semàfor

Prat de Llobregat - El Semàfor (Foto: Isaac Fernández Marín, 2009)

Prat de Llobregat - El Semàfor

Prat de Llobregat - El Semàfor (Foto: Isaac Fernández Marín, 2009)

Prat de Llobregat - El Semàfor

Prat de Llobregat - El Semàfor (Foto: Isaac Fernández Marín, 2009)

Prat de Llobregat - El Semàfor

Prat de Llobregat - El Semàfor (Foto: Isaac Fernández Marín, 2009)



TipusElement singular
PeríodeSegle XIX
Situació Delta del Llobregat
Construït el 1887 amb l'objectiu de regular el trànsit marítim per la costa i reduir el nombre d'accidents. Això s'aconseguia mitjançant la instal·lació d'uns semàfors dotats d'uns telègrafs òptics que, seguint un codi preestablert, permetien la comunicació amb els vaixells que navegaven per la costa. També es comunicava amb el castell de Montjuïc. Per protegir l'edifici de les crescudes del mar, els terrenys es van haver d'elevar tres metres sobre el nivell del mar. L'edifici de planta rectangular tenia un mirador central i una cisterna subterrània que recollia aigua de pluja.

Mapa general
No està autoritzada la reproducció d’imatges o continguts sense el consentiment exprés de la Fundació per a la Difusió del Patrimoni Monumental Català